После введения новой маршрутной схемы движения автобусов в Ачинском округе начались сбои

В администрацию Ачинского округа стали поступать вопросы от граждан по поводу работы автобусов на двух маршрутах. По словам одной из женщин, на маршрут №1 вышли всего два автобуса, а на №5 — ни одного. Ранее на этих маршрутах работало ООО «Град», но 30 сентября у них закончился контракт. К 1 октября чиновники должны были определить перевозчика, но не получилось.



Проанализировав подход к организации пассажирских перевозок администрации Ачинского округа, виден тот факт, что аукционы по отбору перевозчиков пассажиров и багажа на маршруты объявлены поздно, за 2–3 недели до конца действий контрактов, ранее заключенные с другими перевозчиками. Для того чтобы не случилось сбоев, надо было аукционы проводить еще месяца два назад.

Аукцион на выполнение работ по перевозке пассажиров по маршрутам № 1 «Южная промзона — Городская больница» и № 10 «3-й микрорайон — Кольцевая» был объявлен 14 сентября. Окончание подачи заявок от потенциальных претендентов 22 сентября и 10 дней на подписание контракта. Была подана всего одна заявка и, вероятнее всего, от МУП «АГЭТ». Контракт подпишут завтра, 2 октября, возможно, поэтому автобусы на маршрут № 1 вышли не в полном составе.

В администрации наша редакция запросила комментарий по поводу обращения жительницы округа,. Спустя несколько часов появилось информационное сообщение для всех граждан.



Администрация Ачинского округа сообщает, что разработана новая схема маршрутной сети, которая утверждена в августе. Документ проверен прокуратурой. Для сохранения социально значимых маршрутов направления объединили в лоты по несколько маршрутов. Всего сформировано 17 лотов, 16 из которых уже разыграны. По одному лоту, где подрядчик не определен, используется резерв МУП «АГЭТ», чтобы не допустить перерыва в перевозках.

На разработку новой схемы чиновники потратили 9 млн рублей. На перевозку пассажиров выделены десятки миллионов рублей из бюджета. На дорогие маршруты, которые в основном курсируют по городу и имеют большой пассажиропоток, условия работы созданы таким образом, чтобы победить смогло МУП «АГЭТ», у которого автобусы работают на природном газе. Маршруты по населенным пунктам бывшего Ачинского района отданы на откуп частному бизнесу, техника которых работает на другом виде топлива. Их в большей части забрала предприниматель Анна Щёголева.

Администрация почему-то не указала, что до 10 октября идёт прием заявок по отбору подрядчика на маршруты №2, 3 и 3У. До 6 октября принимают заявки от потенциального подрядчика на маршруты №25 и №12. До 5 октября принимаются заявки от желающих работать по маршрутам №210, 211 и 220, эти маршруты по направлениям из Ачинска в Лапшиху, Преображенку и Ястребово.

Ранее несколько лотов на аукционах были признаны несостоявшимися из-за отсутствия желающих. Их провели снова, а часть раздробили, при этом некоторые маршруты больше не видны на сайте госзакупок на аукционах. Это № 45 «Ачинск — Удачное», № 652 «Ачинск — Слабцовка», № 222 «Ачинск — Нагорново». На маршрут № 5 «Иркутская — Вольная» аукцион не объявлен. Причина неизвестна, может быть, по ним будут работать перевозчики по прямым контрактам.

По информации издания «Город А», на протяжении нескольких дней наблюдались серьёзные сбои на автобусном маршруте № 12, по которому возят пассажиров из посёлка Восточный до Южной промзоны.



На данном маршруте работает МУП «АГЭТ». Если бы такое произошло с частной организацией, то глава Ачинского округа Игорь Титенков на аппаратном совещании обязательно бы поднял этот вопрос, но он предпочёл промолчать об этом.

Муниципальное предприятие «АГЭТ» последние два года работает в убыток, о чём говорит информация с сайта проверок контрагентов «Чекко».



Чем завершится внедрение новых автобусных маршрутов и определения перевозчиков, покажет время. Для жителей округа главное, чтобы не доставляя им неудобства.