В Красноярске чиновники решили возродить метро

Министерство транспорта Красноярского края утвердило транспортную стратегию региона до 2030 года. Соответствующий документ, утверждённый 9 января 2018 года министром транспорта края Константином Димитровым, размещён на портале краевого правительства.

Краевые власти намерены возвести на набережной Енисея еще один речной вокзал, от Красноярска до Новосибирска решили запустить скоростные поезда, в самом краевом центре начнут ездить электробусы, речные трамваи, а главное, решено возродить метро.

- Прогнозируемый до 2030 года рост населения краевой столицы является демографическим вызовом транспортной инфраструктуре и системе общественных перевозок Красноярска, где часть нагрузки должен принять на себя метрополитен, - говорится в тексте документа.

Напомним, строительство метро в Красноярске стартовало ещё в 1995 году. Из запланированного было сделано только 10%. На проект было потрачено из федерального и краевого бюджета около 2,6 млрд рублей.

Строительство метрополитена было остановлено в 2010 году, а в 2013 — законсервировано из-за прекращения финансирования. Сейчас на поддержание тоннелей в нормальном состоянии тратится около 50 миллионов рублей в год.

Пуск в городе электробусов - довольно амбициозный проект. Однако краевые власти ссылаются на опыт европейских стран, который показывает, что хоть стоимость электробуса в 2 раза превышает стоимость обычного автобуса, зато цена эксплуатации электробуса в 5–6 раз ниже, не говоря об экологичности данного транспорта. А аккумуляторы данного вида транспорта способны выдерживать зимние условия эксплуатации до -45°С при 10-летнем сроке работоспособности.

Поскольку здание речного вокзала, возведенного еще в 1952 году, старое, теперь построят новый речной вокзал, отвечающий всем современным требованиям в области безопасности и качества предоставления услуг. Месторасположение нового здания - левобережная набережная Красноярска.

Общий объем подтвержденных инвестиций на развитие транспортных решений составляет 832,8 млрд рублей.