Главное — контроль: депутат Госдумы Сергей Ерёмин обозначил проблему с дорожными ремонтами в Назарово
Накануне депутат Государственной Думы Сергей Ерёмин побывал в Назаровском округе. В графике его рабочей поездки значился пункт: посещение дороги по ул. 30 лет ВЛКСМ, где состояние дорожного полотна даже по его мнению выглядит как после бомбежки. Многократно жители критиковали власть за то, что та допустила подобное безобразие.
Сергей Васильевич подчеркнул, отвечая на вопрос корреспондента «Запад24» по этому поводу, что скромного, как выясняется теперь, финансирования дорожных ремонтов явно недостаточно для того, чтобы привести дороги в Назарово в нормативное состояние.
«На 30-ку мы заезжали, ну там как после бомбежки. Все эмоции понятны. Сейчас на экономию этот участок сделают: я надеюсь, к июню контракт будет, но сейчас важнейшая задача, я думаю, дотянуть финансирование до 200 млн рублей в год, чтобы таких вот дорог в Назарово не было», — подчеркивает думский депутат.
Однако дело здесь наверняка не только в финансировании, но и в качестве самих ремонтных работ. Зачастую оно не выдерживает никакой критики: уже на следующий год после их выполнения асфальт сходит вместе со снегом. В Назарово яркий тому пример — ул. Кузнечная, ул. Верхняя, ул. Арбузова и та же 30 лет ВЛКСМ в том числе. Депутат уверено заявляет, что законодатель сделал всё, чтобы не допустить подобного, но остаются вопросы к контролирующим органам.
«Мне кажется, законов уже даже избыток. Там уже на каждый камешек, на каждую песчинку, на каждую каплю битума отдельные ГОСТы. На температуру ГОСТы, на укладку ГОСТы, на уплотнение ГОСТы. На мой взгляд, что-то дополнительно в законодательстве будет перебор. Конечно, у нас уровень подрядчиков оставляет желать лучшего. Поможет, на мой взгляд, сохранение "своих" предприятий, таких как ДРСУ, и, конечно же, контроль», — выразил уверенность Сергей Еремин.
На самом деле, скорее всего, сохранение собственных предприятий мало поможет решить вопрос, ведь отдавать им контракты напрямую законом запрещено. А выдерживать конкуренцию с теми подрядчиками, которые во время торгов ради контрактов «роняют» цены более чем на 20–30% и потом зачастую экономят на качестве работ, да и результат тогда будет примерно таким же, как сейчас, смысла, наверное, и нет. А вот ужесточить контроль за тем, как подрядчики исполняют контракты: соответствуют ли их работы ГОСТам, указанным в контрактах, действительно крайне важно.
Сегодня прокуратура взялась по-настоящему шерстить все выполненные контракты, но, наверное, это стоило сделать значительно раньше, и тогда, скорее всего, не пришлось бы судиться с подрядчиками, решившими по-легкому срубить деньжат и не хотят тратить свои на то, чтобы исправлять допущенный ими брак в работе.
Напомним, что бывший глава города Назарово Владимир Саар сегодня как раз находится под следствием за взятку, после того как способствовал заключению дорожных контрактов с подрядчиками, которые готовы были за них платить откаты. Назаровцы уверены, что по-другому местные чиновники никогда и не работали, иначе контроль был бы действительно более жестким. Люди подозревают, что у дорожников в Назарово всегда были и есть покровители.
Комментарии