Счётная палата Красноярского края проверила убыточные пригородные ж/д перевозки

В Законодательном Собрании Красноярского края состоялось заседание комитета по налоговой политике, где были рассмотрены результаты контрольного мероприятия, проведенного Счётной палатой региона. Аудиторы проверяли деятельность по организации перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, включая оценку эффективности деятельности по формированию программы перевозок и расходования субсидии юридическим лицам в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров ж/д транспортом в пригородном сообщении в рамках региональной госпрограммы «Развитие транспортной системы».

Контролёры отметили, что стратегическими документами Российской Федерации пригородные железнодорожные перевозки пассажиров признаны стабильно убыточным видом деятельности.

В Красноярском крае в 2005 году было создано АО «Краспригород», учредителями которого являются акционерное общество «Российские железные дороги» и государственное предприятие края «Центр транспортной логистики».

Краевое министерство транспорта осуществляет организацию транспортного обслуживания населения, а также предоставляет две субсидии АО «Краспригород» в связи с регулированием тарифов и в связи с перевозкой граждан-получателей мер социальной поддержки.



В ходе проверки были выявлены нарушения и недостатки нормативного правового регулирования в рассматриваемой сфере, что привело к неправомерному расходованию бюджетных средств. Установлено, что министерством транспорта края не проводится анализ пассажиропотока, вагонокилометровой работы, населенности пригородных поездов по маршрутам.

По итогам контрольного мероприятия Счетной палатой Красноярского края сформулированы предложения Правительству края и министерству транспорта края.

Отметим, что начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин пошел в политику и заявился на праймериз "Единой России", чтобы от неё выдвинуться на предстоящие довыборы в Законодательное Собрание края. Ради этого недавно запустили пиар-акцию с электричкой по маршруту Красноярск-Ачинск-Назарово и обратно, которая будет курсировать в этом направлении по вторникам в течение полугода. Насколько востребован данный маршрут для жителей никто аргументов не представил, как и не обосновал, кто будет нести убытки за малый пассажиропоток.

Если убыточный предвыборный маршрут из краевой столицы до Назарово будет покрывать компания РЖД, то ревизоры не оценят такие поступки, а если за бюджетный счёт, то будет работа для Счётной палаты.